DC出品｜全过程咨询服务：有序推进光明城站枢纽交通规划建设，助力赣深高铁全线通车！

        2021年12月10日，赣深高铁正式开通运营。赣州至深圳旅行时间由原5小时32分压缩至1小时49分。光明城站作为赣深高铁进入深圳的第一站，城站周边近期及远期交通接驳设施的规划建设对助力赣深高铁全线通车具有重要意义。

光明城站位于深圳市西北部，是深圳铁路客运枢纽“四辅”之一、广深科技创新走廊上的重要交通节点、光明区唯一铁路客运枢纽，为充分发挥光明城站枢纽价值，带动城市、支撑产业、辐射周边发展，深圳市交通运输局光明管理局委托我院开展了《光明城站枢纽交通接驳优化研究与实施方案》服务工作，我院结合光明城站前期规划阶段研究工作，为枢纽接驳设施方案提供了从规划至落地建设阶段全过程咨询服务工作。

图1 光明城站一体化开发建成效果图

枢纽接驳全过程咨询服务，保证城站各阶段各类型交通接驳设施无缝衔接，推进城站一体化建设进程。

为保证城站一体化开发建设过程中枢纽各阶段接驳设施无缝衔接，我院结合城站相关规划信息及枢纽周边建设事项，建立了枢纽接驳全过程咨询服务体系， 包括前期枢纽规划阶段、TOD一体化开发设计阶段、方案建设阶段枢纽接驳设施全过程咨询服务。

图2 枢纽各阶段站房出入口布局情况

（左：现状；中：近期；右：远期）

接驳交通设施占地涉及赣深高铁、轨道建设、TOD一体化开发及枢纽周边道路等建设事项，我院通过统筹各方建设信息、持续沟通及调整设计方案，顺利完成了枢纽周边建设任务紧、建设规模大、空间关系复杂、枢纽接驳要求高等诸多挑战，对枢纽一体化开发过程中，特别是赣深开通后临时接驳设施的有序推进具有重要意义。

二

近期接驳方案

• 周边建设工程：TOD一体化开发、周边道路、临时站前广场等

• 接驳交通方式：常规公交（中途站及接驳站）、出租车（浅港湾式落客位及集中上客区）、社会车辆（即停即走区及停车场）、非机动车（通道及停放区）、慢行（旅客疏散场地及慢行通道）、消防通道

• 交通组织：

  (1) 站房西侧：双向交通组织，主要服务社会车辆临时停靠

  (2) 站房东侧：单向逆时针交通组织，主要服务常规公交、出租车及社会车辆停车

图3 近期枢纽接驳交通方式

图4 近期接驳设施布局示意

三

结  语

未来光明城站将形成集高速铁路、城际、城市轨道、接驳交通于一体的综合交通枢纽，我院枢纽接驳全过程咨询服务旨在统筹枢纽周边规划信息及建设事项，提供各阶段枢纽接驳交通方案，确保枢纽建设期间接驳体系正常运行，助力赣深高铁、城站一体化开发及轨道建设有条不紊推进。